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Una revisión de los archivos oficiales de gobierno que datan de los albores de la república peruana permitió encontrar documentos relacionados al pisco fechados en Lima en 1821, en el año en que se proclamó la independencia nacional, los cuales dan cuenta de la vigencia y vigor que continuó teniendo este destilado de uva peruano y su comercio pese al cambio del régimen virreinal y la crisis de la guerra emancipadora.
Dicha documentación da razón de los registros de los buques y los detalles de las mercaderías que, de julio de 1821 a marzo de 1822, salieron del puerto del Callao a los puertos de Concepción y Valparaíso, ubicados en la franja sur de Chile. Entre estas mercaderías se encuentran “28 pisquitos de aguardiente” en la fragata ‘The Plaine’, de los EE.UU.; 150 botijas de aguardiente en la goleta inglesa ‘Perseverante’, con el mismo destino; 150 botijas de aguardiente en la fragata inglesa ‘Mary’ para Talcahuano y 8 botijas de vino y 1 de vinagre para Valparaíso.
En 1821 respecto a la protección del pisco y otros productos peruanos, el “Reglamento Provisional de Comercio”, emitido el 28 de setiembre por José de San Martín, permite conocer que apenas dos meses después de la proclamación de la independencia la naciente administración republicana ya estipulaba, a través de esta norma dividida en 27 artículos, cómo debía funcionar el embarque y desembarque de los productos nacionales y extranjeros en el Callao y Huanchaco, así como el funcionamiento aduanero y de los consignatarios, el cabotaje y el pago de derechos al Estado por la utilización de estos puertos mayores del Perú.
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